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国内TDI市场行情不稳

国内TDI市场行情不稳

本文由皇家地坪介绍国内TDI市场行情不稳

  国内TDI市场心态不稳,价格继续下行。听闻,国产货物在华北的送到商谈在20700-21200元/吨,有成交在20700-21000元/吨;巴斯夫和拜耳货物的低端送到价格在21500元/吨左右,有零星小单商谈在22500元/吨左右。

  从3月中旬起,价格持续下滑至今,已有3个月。但似乎仍然看不到尽头。如今最低价格已经逼近2万大关。TDI最近的一次跌破2万以下,是在08年底至09年初,至今已有近2年时间。跌破两万的价格多在商家心理承受范围之外。目前国产厂家仍然有少量利润,但中间商多有亏损,部分中间商至今仍然屯有最高位时价格的货物。部分中间商采取快进快出,因此利润空间较小。

  2010年的TDI再现如此高落差价格,形成原因,与目前大的经济环境和国家经济政策有着密切关系。撇开宏观经济环境,具体来谈,仍然是下游海绵等行业,行情清淡。在前几篇分析中提到,6、7、8三个月为海绵行业淡季,海绵企业销售不畅,开工率调低,因此对TDI的需求持续低迷。

  因此对后市判断,目前价格回暖关键在需求,8月前海绵行业基本清淡,需求无法提升,因此在无其他因素影响外,7月中旬前大幅回涨基本无望。但价格何时到底,何种价格为底,须看国产厂家定价策略。由于国产厂家目前基本采取延期结算策略,进口货源无法力敌。下游工厂为规避风险,多改而选择国产货物。如价格持续下滑,跌破2万大关时,国产厂家如采取停车,并消耗库存,则价格有望止住。否则7月中旬前将跌跌不休,目前看跌破2万,时间不久。

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