4月10日19点30分，中国铁建中铁十五局集团京沪指挥部无砟轨道试验段首次CA砂浆灌注成功。
CA砂浆技术是高速铁路板式无砟轨道的核心技术之一，因组分复杂、施工工艺要求高、材料敏感性强、开发技术难度大等因素，目前该项技术只有国内少数几个科研机构掌握。为尽快掌握CA砂浆技术，满足先导试验段按期开通要求，指挥部围绕建设“技术创新工程”的目标，建设CA砂浆试验室，积极开展CRTS-Ⅱ型板用CA砂浆试验与开发工作。经过广大工程技术人员上万次试验，终于研制成功，各项指标符合要求。经过砂浆车的现场试车验证、首块实尺板灌注、内部揭板检验等试验验证，砂浆所印底板拉毛痕迹清晰，灌浆饱满，自流到位无空洞，砂浆粘结良好，揭板检验取得成功。2009年11月8日，CA砂浆试验室顺利通过了京沪公司、蚌埠指挥部等组成的专家组认证，得到蚌埠指挥部的高度评价，奖励绿牌一张。信息来源:皇家地坪
指挥部CA砂浆试验负责人会同材料供应商，根据原材料、施工环境、施工设备、人员等情况制定周密的施工方案，并邀请德国博格公司专家进行轨道板垫层灌浆培训，让施工人员进一步加深对无砟轨道垫层灌浆的了解，认识掌握铺设无砟轨道主要的边界条件和质量要求，安排轨道板垫层灌浆所需材料和投入机械设备的部署，了解前后工序之间的接口关系和由此得出的协调工作，确保CA砂浆上桥灌注成功做好各项准备工作。
目前，十五局京沪指挥部已经完成了3块轨道板CA砂浆灌注，且都获得了成功，指挥部试验室主任表示，将继续总结施工经验，优化施组，实现“高标准、高质量、高效率”完成CA砂浆灌注。